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Leistung
| Leistungssteigerung | V23KTuning-Kit V23K: Kompressor-Kit: Riemenscheibenkombination zur Erhöhung von Kompressordrehzahl und Ladedruck, inkl. Sportluftfilter-Einsatz und elektronischer Anpassung. |
V23KTuning-Kit V23K: Kompressor-Kit: Riemenscheibenkombination zur Erhöhung von Kompressordrehzahl und Ladedruck, inkl. Sportluftfilter-Einsatz und elektronischer Anpassung. |
|---|---|---|
| auf Basis | 193 PS | 197 PS |
Hubraum |
2.295 cm³ |
2.295 cm³ |
Leistung |
165 kW = 225 PS |
168 kW = 228 PS |
Drehmoment |
320 Nm ab 2.900 U/min |
320 Nm ab 2.900 U/min |
Höchstgeschwindigkeit |
ca. 242 km/h |
ca. 242 km/h |
Kraftstoffart |
SuperPlus (ROZ 98) |
SuperPlus (ROZ 98) |
Abgasnorm |
unverändert |
unverändert |
Auspuff
Fächerkrümmeranlage
Fächerkrümmer aus VA-Edelstahl.
5-8% Mehr-Leistung
Fächerkrümmer aus VA-Edelstahl.
5-8% Mehr-Leistung
Edelstahlkatalysatoren (EXPORT)
Endschalldämpfer
aus VA-Edelstahl. Endrohr doppelrund 89mm (Heckschürze muss bearbeitet werden) oder ein ovales Endrohr passend für den Original-Ausschnitt, mit ABE.
aus VA-Edelstahl. Endrohr doppelrund 89mm (Heckschürze muss bearbeitet werden) oder ein ovales Endrohr passend für den Original-Ausschnitt, mit ABE.
Fahrwerk
Spurverbreiterungen
10 mm/Seite bzw. 20 mm/Achse vorn
10 mm/Seite bzw. 20 mm/Achse vorn
Spurverbreiterungen
10 mm/Seite bzw. 20 mm/Achse hinten
10 mm/Seite bzw. 20 mm/Achse hinten
Spurverbreiterungen
15 mm/Seite bzw. 30 mm/Achse vorn
15 mm/Seite bzw. 30 mm/Achse vorn
Spurverbreiterungen
15 mm/Seite bzw. 30 mm/Achse hinten
15 mm/Seite bzw. 30 mm/Achse hinten
Spurverbreiterungen
20 mm/Seite bzw. 40 mm/Achse hinten doppeltverschraubt, keine neuen Radschrauben nötig
20 mm/Seite bzw. 40 mm/Achse hinten doppeltverschraubt, keine neuen Radschrauben nötig
Tieferlegung
30 mm Tieferlegungsfedern. Sportlich und trotzdem komfortabel und sicher.
30 mm Tieferlegungsfedern. Sportlich und trotzdem komfortabel und sicher.
Komplettfahrwerk
Ca. 35 mm Tieferlegung. Härteverstellbare Stoßdämpfer. Optimales und sicheres Handling, trotzdem komfortabel.
Für Straße und Rennstrecke.
Ca. 35 mm Tieferlegung. Härteverstellbare Stoßdämpfer. Optimales und sicheres Handling, trotzdem komfortabel.
Für Straße und Rennstrecke.
Stabilisator
Drehstab verstärkt für die Vorderachse. Geringere Rollneigung in den Kurven
Drehstab verstärkt für die Vorderachse. Geringere Rollneigung in den Kurven
Stabilisator-Set
Drehstab verstärkt für die Vorderachse und die Hinterachse. Geringere Rollneigung in den Kurven.
Drehstab verstärkt für die Vorderachse und die Hinterachse. Geringere Rollneigung in den Kurven.
Bremse
Bremsoptimierung
Stahlflexleitungen, TÜV-Gutachten, Castrol SRF Rennbremsöl
Stahlflexleitungen, TÜV-Gutachten, Castrol SRF Rennbremsöl
Bremsoptimierung vorn
Spezielle geschlitzte Bremsscheiben vorn, passende Bremsbeläge sowie Satz Verschleißanzeigen, inkl. ABE.
Die Original-Bremssättel können beibehalten werden.
Spezielle geschlitzte Bremsscheiben vorn, passende Bremsbeläge sowie Satz Verschleißanzeigen, inkl. ABE.
Die Original-Bremssättel können beibehalten werden.
Bremsoptimierung vorn wie SLK 320
Umbau der Vorderachsbremsanlage auf Bremsanlage SLK 320
Umbau der Vorderachsbremsanlage auf Bremsanlage SLK 320
Hochleistungsbremsanlage
Vorderachse: 360 mm 6-Kolben-Bremsanlage mit Bremssätteln, Belägen, Stahlflexbremsschläuchen und Rennbremsflüssigkeit SRF.
Hinterachse: 320 mm 4-Kolben Bremsanlage mit Bremssätteln und Belägen.
Achtung - Es sind mindestens 18-Zoll-Felgen mit entsprechendem H-Maß an der Vorderachse notwendig.
Vorderachse: 360 mm 6-Kolben-Bremsanlage mit Bremssätteln, Belägen, Stahlflexbremsschläuchen und Rennbremsflüssigkeit SRF.
Hinterachse: 320 mm 4-Kolben Bremsanlage mit Bremssätteln und Belägen.
Achtung - Es sind mindestens 18-Zoll-Felgen mit entsprechendem H-Maß an der Vorderachse notwendig.
Sperrdifferential
Für alle SLK mit Automatikgetriebe. Verbesserte Traktion und Beschleunigung, verbessertes Kurvenverhalten. Nicht nur für die Rennstrecke.
Für alle SLK mit Automatikgetriebe. Verbesserte Traktion und Beschleunigung, verbessertes Kurvenverhalten. Nicht nur für die Rennstrecke.
Sperrdifferential
Für alle SLK mit Schaltgetriebe. Verbesserte Traktion und Beschleunigung, verbessertes Kurvenverhalten. Nicht nur für die Rennstrecke.
Für alle SLK mit Schaltgetriebe. Verbesserte Traktion und Beschleunigung, verbessertes Kurvenverhalten. Nicht nur für die Rennstrecke.
Kühlung
Kraftstoffkühler
Kühlerer Kraftstoff verfügt über eine höhere Dichte. Der Wirkungsgrad wird deutlich gesteigert. Stark verbesserte Verbrennung garantiert hervorragende Abgaswerte, geringeren Kraftstoffverbrauch, niedrigere Brennraumtemperatur und mehr Leistung. Für stark beanspruchte Motoren und für alle Kunden, die Ihren VÄTH- bzw. Mercedes-Motor besonders pflegen wollen.
Inkl. Schläuche, Fittings.
Kühlerer Kraftstoff verfügt über eine höhere Dichte. Der Wirkungsgrad wird deutlich gesteigert. Stark verbesserte Verbrennung garantiert hervorragende Abgaswerte, geringeren Kraftstoffverbrauch, niedrigere Brennraumtemperatur und mehr Leistung. Für stark beanspruchte Motoren und für alle Kunden, die Ihren VÄTH- bzw. Mercedes-Motor besonders pflegen wollen.
Inkl. Schläuche, Fittings.
Motor-Ölkühler
Für stark beanspruchte Motoren und für alle Kunden, die Ihren VÄTH- oder Mercedes-Motor besonders pflegen wollen. Motorölkühlanlage inkl. Schläuche, Fittings.
Für stark beanspruchte Motoren und für alle Kunden, die Ihren VÄTH- oder Mercedes-Motor besonders pflegen wollen. Motorölkühlanlage inkl. Schläuche, Fittings.
Getriebe-Ölkühler-Set
Für stark beanspruchte Getriebe und für alle Kunden, die Ihr Getriebe besonders pflegen wollen. Getriebe-Ölkühler-Set inkl. Schläuche, Fittings.
Für stark beanspruchte Getriebe und für alle Kunden, die Ihr Getriebe besonders pflegen wollen. Getriebe-Ölkühler-Set inkl. Schläuche, Fittings.
Interieur
VÄTH-Überrollbügel
Aus hochglanzpoliertem VA-Edelstahl und VA-Abdeckplatte oder matt gebürsteter VA-Edelstahl mit VA-Abdeckplatte. 62 mm Edelstahl. Mit ABE.
Aus hochglanzpoliertem VA-Edelstahl und VA-Abdeckplatte oder matt gebürsteter VA-Edelstahl mit VA-Abdeckplatte. 62 mm Edelstahl. Mit ABE.
Plexiglas-Windschott
für blendfreie Sicht nach hinten. Passend zum Original-Überrollbügel oder zum VÄTH-Überrollbügel, mit ABE.
für blendfreie Sicht nach hinten. Passend zum Original-Überrollbügel oder zum VÄTH-Überrollbügel, mit ABE.
Carbon-Interieur
Klassisches Schwarz-Carbon zur Veredelung des Interieurs. Höchste Präzision in Verarbeitung und perfekte Passform. Handmade in Germany. Im Austausch gegen Ihre Originalteile. Aufpreis bei farbigem oder mehrfarbigem Carbon.
Beinhaltet:
- Klimablende
- Ascherabdeckung vorn
- Schaltkulisse
- Schaltknauf
- Türblenden
Klassisches Schwarz-Carbon zur Veredelung des Interieurs. Höchste Präzision in Verarbeitung und perfekte Passform. Handmade in Germany. Im Austausch gegen Ihre Originalteile. Aufpreis bei farbigem oder mehrfarbigem Carbon.
Beinhaltet:
- Klimablende
- Ascherabdeckung vorn
- Schaltkulisse
- Schaltknauf
- Türblenden
Sportlenkrad
Leder/Leder-Ausführung.
Auf Wunsch auch Carbon oder Edelholzapplikation möglich.
Leder/Leder-Ausführung.
Auf Wunsch auch Carbon oder Edelholzapplikation möglich.
Tachometererweiterung 300 km/h
Tachometererweiterung 330 km/h
Extras
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Gerne stehen wir Ihnen telefonisch zur Verfügung.
Tel. +49 (0)6021/454740
Fax +49 (0)6021/4547426
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Lieferprogramm SLK-Klasse R170
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